Добро пожаловать, посетитель! [ Регистрация | Вход ] RSS-канал
Повреждение поверхности под распределительную шестерню, ступицу шкива и сальник восстанавливают до номинальных размеров электролитическим наращиванием железа (осталиванием). Перед осталиванием эти поверхности предварительно шлифуют с уменьшением соответствующих диаметров на 0,25-0,30 мм. После нанесения слоя железа вал шлифуют до номинальных размеров. Чистота поверхности шеек под распределительную шестерню и ступицу шкива должна быть не ниже у7, а шеек […]
всего просмотров 2390 , сегодня 0
Коренные и шатунные подшипники коленчатого вала имеют тонкостенные легкосъемные вкладыши, изготовленные из триметаллической ленты, состоящей из стального основания (сталь 08КП, ГОСТ 1050—60), металлокерамического подслоя, толщиной 0,3 мм (состав: 60% меди и 40% никеля), зернистостью 100— 250 мкм и антифрикционного сплава СОС—6—6 (состав: сурьмы 5,5—6,5%, олова 5,5—6,5%, остальное свинец) толщиной 0,08— 0,12 мм. Антифрикционный слой заливается […]
всего просмотров 2662 , сегодня 2
Последовательность технологического процесса хромирования опорных шеек следующая. Шлифуют шейки с расчетом, чтобы толщина слоя хромового покрытия (с учетом припуска на последующее шлифование, равным 0,10 мм на диаметр) была не более 0,15-0,20 мм. При соблюдении технологии размерного хромирования толщину хромового покрытия можно уменьшить, оставляя припуск на последующее шлифование и полирование 0,020-0,025 мм на диаметр. Масляные каналы […]
всего просмотров 2924 , сегодня 3
Подготовка трещин к заварке, их заварка, а также наплавление обломанных мест аналогичны ремонту указанных дефектов у головок цилиндров. Заварку ведут способом ацетиленокислородной сварки с применением флюса 34А (по ТУ МХП 3930-53) или электродуговым способом постоянным током обратной полярности. При этом используют сварочный генератор ПС-300. Рекомендуется применять электроды марки 034 диаметром 2-4 мм. Сварочные швы должны […]
всего просмотров 2506 , сегодня 3
Впускные трубопроводы обоих двигателей изготовлены из алюминиевого сплава АЛ-4. На верхних поверхностях обоих трубопроводов нанесены цифры, указывающие порядок зажигания 1-5-4-2-6-3-7-8. Впускные трубопроводы работают в умеренных температурных режимах, однако будучи жестко скреплены с головками и блоками цилиндров они подвергаются значительным тепловым деформациям. Поэтому наиболее частыми дефектами впускных трубопроводов являются: — Трещины, захватывающие полость рубашки охлаждения; — […]
всего просмотров 2250 , сегодня 2
В нашей компании проводиться Экспертиза промышленной безопасности, по: Техническому диагностированию ГПМ, подъемников (вышек), кранов-трубоукладчиков, КМУ ...
В нашей компании проводиться Экспертиза промышленной безопасности, по: Техническому диагностированию ГПМ, подъемников (вышек), кранов-трубоукладчиков, КМУ ...
Монтаж козловых кранов начинается с предварительной сборки стреловыми кранами опор и ригеля крана. Затем эти элементы поднимают в рабочее положение и соединяют ...
Краны всех типов и назначений весьма металлоемки, поэтому основные монтажные работы состоят в сборке металлических конструкций. Объем сборочных работ зависит от...
Уральские горы ещё с давних времён славились своими залежами ценных металлов. С открытием новых месторождений стали строиться рудники и добываться железная руда...
Уникальная разработка японских инженеров автомобильного гиганта Honda на сегодняшний день является лидером продаж в области малой силовой техники и силовых агре...